帶輸送機(jī)近年來(lái)引進(jìn)了一些先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)并取得了一些成果,但是由于經(jīng)費(fèi)、標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后等一系列因素,沒(méi)有得到很好的發(fā)展。
受標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)費(fèi)不足等諸多因素的影響, 在對(duì)個(gè)別國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行轉(zhuǎn)化時(shí), 對(duì)一些指標(biāo)沒(méi)有進(jìn)行深入研究,更沒(méi)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證, 特別是對(duì)國(guó)際普遍關(guān)注的產(chǎn)品安全指標(biāo)與措施、 環(huán)境保護(hù)指標(biāo)、 資源節(jié)約與綜合利用指標(biāo)等缺乏系統(tǒng)深入的研究, 使定出的指標(biāo)不適合國(guó)情
十一五期間,我國(guó)礦山皮帶輸送機(jī)裝備制造業(yè)取得了一大批科研和創(chuàng)新成果, 但作為其基礎(chǔ)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作滯后于科技的發(fā)展, 尚未完全將皮帶輸送機(jī)設(shè)備近年來(lái)的科研成果轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目, 影響了產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。 因此, 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂前期研究, 可以更好地消化吸收國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn), 在研究成果的基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的制修訂, 將使制定的標(biāo)準(zhǔn)更具實(shí)用性和適用性。
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