斗式提升機5種常見故障及處理方式

斗式晉升機包括皮帶斗式晉升機，板鏈斗式晉升機，鏈條斗式晉升機等幾種，是農(nóng)產(chǎn)品加工廠和糧食局等部分廣泛使用的一種垂直晉升設(shè)備，具有晉升高度大，晉升不亂，占地面積小和良好的密封性等長處，適合提運粉狀和小塊狀物料。以下是該設(shè)備在使用過程中的5種常見故障:

一、料斗帶打滑

1.斗式晉升機是利用料斗帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進(jìn)行升運物料的。若料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時，應(yīng)立刻停機，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。

準(zhǔn)確的解決方法是：（1）解開料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至最高位置，將料斗帶由晉升機機頭放入，穿過頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。（2）晉升機超載晉升機超載時，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑。此時應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料平均。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)入物卡住，應(yīng)停機檢查，排除故障。（3）頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。（4）頭輪和底輪軸承滾動不靈頭輪和底輪軸承滾動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。

二、料斗帶跑偏

1.頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）頭輪和底輪的傳動軸在統(tǒng)一垂直平面內(nèi)且不平行；（2）兩傳動軸都安裝在水平位置且不在統(tǒng)一垂直平面內(nèi)；（3）兩傳動軸平行，在統(tǒng)一垂直平面內(nèi)且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立刻停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在統(tǒng)一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機中央線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。

2.料斗帶接頭不正料斗帶接頭不恰是指料斗帶結(jié)合后，料斗帶邊沿線不在統(tǒng)一直線上。工作時，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，出產(chǎn)率下降，嚴(yán)峻時造成料斗帶卡邊、撕裂。這時應(yīng)停機，修正接頭并接好。

三、回料過多

晉升機回料是指物料在卸料位置沒有完全卸出機外，而有部門物料回到晉升機機座內(nèi)的現(xiàn)象。在晉升功課中，若晉升機回料太多，勢必降低出產(chǎn)效率，增大動力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點：（1）料斗運行速渡過快晉升機晉升不同的物料，料斗運行的速度有別：一般晉升干燥的粉料和粒料時，速度約為1~2m/s；晉升塊狀物料時，速度為0.4~0.6m/s；晉升濕潤的粉料和粒料時，速度為0.6~0.8m/s。速渡過大，卸料提前，造成回料。這時應(yīng)根據(jù)晉升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。（2）機頭出口的卸料舌板安裝分歧適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會造成回料。應(yīng)及時的調(diào)整舌板位置，避免回料。

四、料斗脫落

料斗脫落是指在出產(chǎn)中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時，會產(chǎn)生異常的響聲，要及時的停機檢查，否則，將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落；在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有：（1）進(jìn)料過多，造成物料在機座內(nèi)的堆積，升運阻力增大，料斗運行不暢，是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時應(yīng)立刻停機，抽出機座下插板，排出機座內(nèi)的積壓物，更換新料斗，再開車出產(chǎn)。這時減小喂入量，并力求平均。（2）進(jìn)料口位置太低一般，晉升機在出產(chǎn)時，料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來的物料。若進(jìn)料口位置太低，將導(dǎo)致料斗來不及盛取物料，而物料大部門進(jìn)入機座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很輕易引起料斗變形、脫落。這時，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中央線以上。（3）料斗材質(zhì)不好，強度有限料斗是晉升機的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應(yīng)盡量選配強度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊沿采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。（4）開機時沒有清除機座內(nèi)的積壓物在出產(chǎn)中，常常會碰到溘然停電或其它原因而停機的現(xiàn)象，若再開機時，沒有清除機座內(nèi)的積壓物，就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機和開機之間，必需清除機座內(nèi)的積壓物理學(xué)，避免料斗脫落。另外，按期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時，應(yīng)及時檢驗或更換，以防更大的事故發(fā)生。

五、料斗帶撕裂

晉升機料斗帶通常為帆布帶，有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶輕易產(chǎn)生撕裂，這是最嚴(yán)峻的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程最輕易引起料斗的撕裂。應(yīng)及時全面的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。因此，出產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石，謹(jǐn)防大塊異物落入機座。

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