礦用可移動(dòng)式救生艙概述礦用可移動(dòng)式救生艙是一種新型的煤礦井下逃生避難裝備。將其放置于采掘工作面附近 ，當(dāng)煤礦井下突發(fā)重 大事故時(shí)，井下遇險(xiǎn)人員在不 能立 即升井逃生脫險(xiǎn)的緊急情況下，可快速進(jìn)入救生艙內(nèi)等待救援,改變單純依賴外部救援的礦難應(yīng)急救援?！ぁぁ?/p>
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礦用可移動(dòng)式救生艙概述
礦用可移動(dòng)式救生艙是一種新型的煤礦井下逃生避難裝備。將其放置于采掘工作面附近 ，當(dāng)煤礦井下突發(fā)重 大事故時(shí)，井下遇險(xiǎn)人員在不 能立 即升井逃生脫險(xiǎn)的緊急情況下，可快速進(jìn)入救生艙內(nèi)等待救援,改變單純依賴外部救援的礦難應(yīng)急救援模式，由被動(dòng)待援到主動(dòng)自救與外部救援相結(jié)合，對(duì)救援工作科學(xué)有效進(jìn)行起到至關(guān)重要的作用 。
礦用可移動(dòng)式救生艙結(jié)構(gòu)組成
礦用救生艙主要由艙體部分 、 空氣凈化與溫濕度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、壓風(fēng)系統(tǒng)、氣幕系統(tǒng) 、 氣體噴淋系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)、生存保障系統(tǒng)。針對(duì)救生艙設(shè)計(jì)中重點(diǎn)解決的兩大問題——溫度控制、氧氣供給 。
艙內(nèi)設(shè)施
供氧系統(tǒng)
救生艙內(nèi)正常氧氣供應(yīng)主要有礦用壓縮空氣、儲(chǔ)備壓縮氧以及化學(xué)反應(yīng)生成氧氣三種方式, 氧氣供應(yīng)裝置應(yīng)滿足三個(gè)條件: 盡量供應(yīng)組分接近空氣組分的氣體, 純O2應(yīng)先經(jīng)過混氣再進(jìn)入救生艙供呼吸; 能夠持續(xù)不間斷地供應(yīng) O2, 一般通過兩套以上獨(dú)立的供氣系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn);能夠調(diào)節(jié)O2釋放速率與救生艙中人員消耗速率達(dá)到一致,以穩(wěn)定O2的濃度。
排泄物的收集與處理
為了避免人體排泄物污染艙內(nèi)環(huán)境, 影響被困人員健康, 艙內(nèi)的廁所必須科學(xué)設(shè)計(jì), 妥善收集處理排泄物。
空調(diào)系統(tǒng)
礦用救生艙為了最大限度的延長(zhǎng)被困人員的生存時(shí)間, 要求對(duì)礦井內(nèi)的惡劣環(huán)境如爆炸、沖擊、火災(zāi)等具有相當(dāng)?shù)姆雷o(hù)能力, 因此, 救生艙的外殼必然有一定的隔熱性能。而在救生艙內(nèi)部, 被困人員自身會(huì)產(chǎn)生大量的熱輻射。 為了控制救生艙內(nèi)溫度不至于過高.空調(diào)來控制溫度。空調(diào)主機(jī)可置于救生艙內(nèi)部, 而壓縮機(jī)必須外置, 這就不可避免地帶來了空調(diào)壓縮 機(jī)的防爆問題。此外, 在20多立方米的空間中要保持讓人舒適的溫度, 需要有足夠的電力運(yùn)行空調(diào), 而礦難時(shí)外部電力往往中斷, 只能靠電池維持。所以,救生艙維持生存時(shí)間的長(zhǎng)短很大程度上要決定于空調(diào)和備用電池的功率之間的相互協(xié)調(diào)。
監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及清除有毒有害氣體
在救生艙中生存時(shí), 隨著被困人員在救生艙內(nèi)的時(shí)間增長(zhǎng),艙內(nèi)將會(huì)有CO2、CO 、H2S 、CH4等多種有毒有害氣體的積聚, 被困人員必須時(shí)刻掌握所處密閉空間內(nèi)外的各類參數(shù), 根據(jù)情況的變化采取相應(yīng)措施維持生存條件。多數(shù)有毒氣體濃度的變化不 可能通過人體器官及時(shí)感知就足以致命了, 因此, 救生艙內(nèi)應(yīng)安裝各類監(jiān)測(cè)儀器即時(shí)監(jiān)控所有主要的生存環(huán)境參數(shù), 并配備吸 收或清除上述 氣體的裝置。 要求操作簡(jiǎn)便、 自動(dòng)化程度高、 性能可靠。救生艙中的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要監(jiān)測(cè)的對(duì)象一般包括O2、CO2、CO、H2S、CH4、壓力、溫度、濕度以及各種設(shè)備的運(yùn)行狀況。氣體濃度的監(jiān)測(cè)按照氣體對(duì)人體的影響設(shè)定儀器的監(jiān)測(cè)范圍及報(bào)警數(shù)值。
通信系統(tǒng)
在事故發(fā)生時(shí), 遇險(xiǎn)礦工進(jìn)入救生艙只是第一步, 利用救生艙里的通信系統(tǒng), 及時(shí)與外界取得聯(lián) 系,引導(dǎo)救援人員前來救援才是最重要的。當(dāng)前, 國(guó)外救生艙也很少安裝有效的通信系統(tǒng), 而救生艙中如能配備先進(jìn)可靠的可與地面聯(lián)絡(luò)的通信系統(tǒng), 無 疑對(duì)救援工作的順利開展有著極其重要的意義。
能量與動(dòng)力系統(tǒng)
救生艙中的空調(diào)、照明、通信、電子控制設(shè)備等都要依靠電力來維持, 尤其是大功率的空調(diào)壓縮機(jī),要消耗大量的電力資源。能否為救生艙耗電設(shè)備提供電力, 維持其長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的運(yùn)行, 對(duì)延長(zhǎng)救生時(shí)間有著極大的影響。事故發(fā)生時(shí), 外部供電中斷, 救生 艙只能依靠自身的蓄電池供電。礦井用蓄電池要求本質(zhì)安全, 并且需要能夠長(zhǎng)時(shí)間維持空調(diào)等各類設(shè)備運(yùn)行。
礦井可移動(dòng)防透水救生艙
井下可移動(dòng)防透水救生艙特點(diǎn)：
1.救生艙艙體采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，便于運(yùn)輸和移動(dòng)，可根據(jù)井下空間及避難人數(shù)的不同，任意組合成不同大小、規(guī)格的救生艙。
2. 艙體采用輕鋼框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)外鋼板密閉，能夠抵抗2.2Mpa的爆炸沖擊。
3. 井下壓風(fēng)、壓縮氧氣、氧氣發(fā)生器、自救器四級(jí)供氧，安全、可靠。
4. 制冷除濕簡(jiǎn)單、實(shí)用。
5. 艙內(nèi)維持200～300Pa的正壓，生存環(huán)境舒適。
6. 具有抵御300米防透水的能力。
7. 艙外表面瞬間耐溫達(dá)1200℃，隔熱隔音。
8. 艙門采用具有專利技術(shù)的氣密門，密封性能超強(qiáng)，可有效防止有毒有害氣體的侵入。
9. 就近避難，迅速便捷；多點(diǎn)布置，全面覆蓋；多級(jí)防護(hù)，獨(dú)立運(yùn)行。
10. 救生艙作為緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)代表與井下原有五大避險(xiǎn)系統(tǒng)（監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)）全面對(duì)接，互聯(lián)互通；艙與艙之間達(dá)到互聯(lián)互通。
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